數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械-道生數(shù)控車床 ：

刀具的幾何角度

石墨刀具選擇合適的幾何角度，有助于減小刀具的振動，反過來，石墨工件也不容易崩缺；

　　1、前角，采用負(fù)前角加工石墨時(shí)，刀具刃口強(qiáng)度較好，耐沖擊和摩擦的性能好，隨著負(fù)前角的減小，后刀面磨損面積變化不大，但總體呈減小趨勢，采用正前角加工時(shí)，隨著前角的增大，刀具刃口強(qiáng)度被削弱，譽(yù)勝數(shù)控車床，反而導(dǎo)致后刀面磨損加劇。負(fù)前角加工時(shí)，切削阻力大，增大了切削振動，采用大正前角加工時(shí)，刀具磨損嚴(yán)重，切削振動也較大。

      2、后角，如果后角的增大，則刀具刃口強(qiáng)度降低，后刀面磨損面積逐漸增大。刀具后角過大后，切削振動加強(qiáng)。

　　3、螺旋角，螺旋角較小時(shí)，數(shù)控車床，同一切削刃上同時(shí)切入石墨工件的刃長，切削阻力大，刀具承受的切削沖擊力大，因而刀具磨損、銑削力和切削振動都是大的。當(dāng)螺旋角去較大時(shí)，道生數(shù)控車床，銑削合力的方向偏離工件表面的程度大，石墨材料因崩碎而造成的切削沖擊加劇，因而刀具磨損、銑削力和切削振動也都有所增大。因此，刀具角度變化對刀具磨損、銑削力和切削振動的影響是前角、后角及螺旋角綜合產(chǎn)生的，所以在選擇方面一定要多加注意。

　　通過對石墨材料的加工特性做了大量的科學(xué)測試，PARA刀具優(yōu)化了相關(guān)刀具的幾何角度，從而使得刀具的整體切削性能大大提高。

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視頻作者：中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

自動車床車外圓粗糙不良原因及解除方法

自動車床外圓粗糙度不良解決辦法

　　在我們生產(chǎn)中經(jīng)常會碰到外圓粗糙、尺寸不穩(wěn)定的情況，一般是什么原因造成的呢？這就要從機(jī)器和操作方面來說了，先說下機(jī)器方面的問題吧！

　　1、夾頭調(diào)整過松或開閉爪太松或破損，夾頭過松時(shí)夾頭夾不緊材料，會導(dǎo)致材料后退有刀痕；另開閉爪太松或破損時(shí)也會導(dǎo)致夾頭夾不緊或開閉爪單邊受力，應(yīng)換掉開閉爪或多檢查夾頭松緊。

　　2、夾頭內(nèi)殘?jiān)嘁矔?dǎo)致夾頭夾住材料時(shí)不同心，做長單時(shí)應(yīng)定期清理夾頭里面的。

　　3、皮帶或凸輪軸太松-，皮帶或凸輪軸太松時(shí)會導(dǎo)致凸輪軸轉(zhuǎn)速不均勻或凸輪軸晃動，這樣的話如果兩個(gè)工序重合時(shí)會很容易受影響。

　　4、各傳動連桿之固定螺絲未鎖緊或有間隙松動及各部位的壓縮彈簧或拉簧過松，這樣會導(dǎo)致刀具晃動而產(chǎn)生刀痕.

　　5、刀架松動或滑板鑲條磨損會導(dǎo)致刀架擺動，而車出來的外圓肯定不會穩(wěn)定了。所以要多檢查刀架有沒有松動（以手搖不動刀架為宜）。

車銑復(fù)合加工的發(fā)展歷程的介紹

車銑復(fù)合加工的發(fā)展歷程

　 銑床早是由美國人E.惠特尼于1818年創(chuàng)制的臥式銑床。為了銑削麻花鉆頭的螺旋槽，米克數(shù)控車床 ，美國人J.R.布朗于1862年創(chuàng)制了第di一臺萬wang能銑床，是為升降臺銑床的雛形。1884年前后出現(xiàn)了龍門銑床。20世紀(jì)20年代出現(xiàn)了半自動銑床，工作臺利用擋塊可完成“進(jìn)給-快速”或“快速-進(jìn)給”的自動轉(zhuǎn)換。

　 1950年以后，車銑復(fù)合加工中銑床在控制系統(tǒng)方面發(fā)展很快，數(shù)字控制的應(yīng)用大大提高了銑床的自動化程度。尤其是70年代以后，微處理機(jī)的數(shù)字控制系統(tǒng)和自動換刀系統(tǒng)在銑床上得到應(yīng)用，擴(kuò)大了銑床的加工范圍，提高了加工精度與效率。

　 CNC電腦車床數(shù)拾臺，自動車床，普車普銑，以及二次加工設(shè)備一批， 擁有一批技術(shù)精湛，責(zé)任心強(qiáng)的五金制造專業(yè)技術(shù)人員以及經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)，企業(yè)本著顧客至上，服務(wù)至上的服務(wù)理念；精益求精，品質(zhì)為先的經(jīng)營經(jīng)理，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外市場。