數(shù)控車床-科眾數(shù)控車床-凱恩利機械(多圖) ：

數(shù)控車床對刀的方法

       對刀的方法  在數(shù)控加工中，對刀的基本方法有手動對刀、對刀儀對刀、ATC對刀和自動對刀等。    

 手動對刀即為“試切—測量—調(diào)整”的對刀模式，主要應(yīng)用于單件小批量零件的生產(chǎn)中，且操作方法簡單，對機床精度要求較低；對刀儀對刀適用于批量生產(chǎn)過程中，對刀，精度高，主要應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)控機床中；

     ATC對刀由于操縱對刀鏡以及對刀過程還是手動操作，故仍有一定的對刀誤差；自動對刀由于是在CNC系統(tǒng)中具備了刀具自動檢測的輔助功能，因此對刀精度高，一般用于數(shù)控機床中。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司

數(shù)控車床有往高速高精細化發(fā)展趨勢

  高速、精細是機床開展的目的。隨著科學(xué)技術(shù)突飛猛進的開展，機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的精度和外表質(zhì)量的請求也愈來愈高。為滿足這個復(fù)雜多變市場的需求，當(dāng)前 數(shù)控車床 正向高速切削、干切削和準(zhǔn)干切削方向開展，加工精度也在不時地進步。另一方面，電主軸和直線電機的勝利應(yīng)用，陶瓷滾珠軸承、高精度大導(dǎo)程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠堅持器的直線導(dǎo)軌副等 數(shù)控車床 功用部件的面市，也為機床向高速、精細開展發(fā)明了條件。　

數(shù)控車床可采用電主軸，科眾數(shù)控車床，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，進步了主軸動態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，徹底處理了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸構(gòu)造可使主軸轉(zhuǎn)速到達10000r/min以上。

　　直線電機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。用直線電機作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消弭了傳動間隙(包括反向間隙)，運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精細定位，從而極大地進步了伺服精度。

　　直線滾動導(dǎo)軌副，由于其具有各向間隙為零和十分小的滾動摩擦，磨損小，發(fā)熱可疏忽不計，有十分好的熱穩(wěn)定性，數(shù)控車床，進步了全程的定位精度和反復(fù)定位精度。經(jīng)過直線電機和直線滾動導(dǎo)軌副的應(yīng)用，可使機床的快速挪動速度由10～20m/mim進步到60～80m/min，高達120m/min。

車銑復(fù)合加工簡述同步加工提高加工效率方法

    對于具有 數(shù)控車床，雙刀塔的設(shè)備都具有雙通道的控制系統(tǒng)，上下刀架可單獨控制，同步加工可以通過代碼中的同步語句來實現(xiàn)。為充分發(fā)揮設(shè)備的加工能力，可以在加工條件允許的前提下， 今日標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床，通過雙刀架的同步操作實現(xiàn)零件的多個工序同時加工。

　可以通過上下刀架的同步設(shè)置，喬峰數(shù)控車床，在粗車外形的同時完成內(nèi)孔的粗鏜加工，從而進一步提高加工效率。通過上下刀架的同步運動，完成一系列孔的加工，不僅提高了加工的效率，同時還可以通過鉆孔軸向力的相互抵消來減少工件變形的影響。

  為實現(xiàn)這種功能，需要在前期工藝設(shè)計的時候?qū)に嚪桨高M行系統(tǒng)深入的研究，確定工藝路線的串行和并行順序，并通過對車銑復(fù)合加工程序的合理組合實現(xiàn)上述功能。