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          CNC數(shù)控車(chē)床_CNC數(shù)控車(chē)床加工_凱恩利機(jī)械

          東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
          • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
          • 主營(yíng):CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
          業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
            • 供貨總量:不限
            • 價(jià)格說(shuō)明:議定
            • 包裝說(shuō)明:不限
            • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
            • 交貨說(shuō)明:按訂單
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            CNC數(shù)控車(chē)床_CNC數(shù)控車(chē)床加工_凱恩利機(jī)械 :
            CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床

              CKX6136C—Y(排刀帶Y軸車(chē)銑復(fù)合機(jī))∠30斜床身高配置表

              一、主要技術(shù)參數(shù)   序號(hào)   項(xiàng)目名稱(chēng)    單位   項(xiàng)目參數(shù)表

             ※※  移動(dòng)范圍 1、行程(X/Z/Y)㎜  720/260/180   2、設(shè)定單位(X/Z/Y)  ㎜   0.001   3、 m/min   22/22/15(30/30/15可選) ※※  加工范圍  4、床身上回轉(zhuǎn)直徑   ㎜ Φ310   5、 加工直徑 盤(pán)件/軸件  ㎜ Φ280/φ100 6、加工外圓長(zhǎng) ㎜ 200 7、 棒料直徑 ㎜  Φ35

             數(shù)控(英文名字:Numerical Control 簡(jiǎn)稱(chēng):NC)技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控一般是采用通用或?qū)S糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制,因此數(shù)控也稱(chēng)為計(jì)算機(jī)數(shù)控(Computerized Numerical Control ),簡(jiǎn)稱(chēng)CNC,國(guó)外一般都稱(chēng)為CNC,很少再用NC這個(gè)概念了。 它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴(lài)于

            數(shù)控機(jī)床數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。1908年,穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問(wèn)世;19世紀(jì)末,以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年,香農(nóng)在美國(guó)麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸,奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī),包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床控制密切結(jié)合發(fā)展起來(lái)的。1952年,第N臺(tái)數(shù)控機(jī)床問(wèn)世,成為世界機(jī)械工業(yè)歷一件劃時(shí)代的事件,推動(dòng)了自動(dòng)化的發(fā)展。







            車(chē)銑復(fù)合加工中心

            另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合,車(chē)銑復(fù)合加工是近年來(lái)該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

            目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過(guò)程復(fù)雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過(guò)程中普遍存在制造周期長(zhǎng)、材料切除量大、加

            工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為

            提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

            CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車(chē)銑復(fù)合機(jī))主要材料清單

            1、 主軸電機(jī) 中國(guó)5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 3、 數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科) 4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器+電機(jī)) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32) 6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌  臺(tái)灣銀泰或上銀P級(jí)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌 7、X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 8、 刀架形式  4把排刀+Y軸五軸動(dòng)力頭 9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸 10、液壓站  臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

             11、電腦潤(rùn)滑系統(tǒng)  河谷

             



            凱恩利 CK6146B排刀機(jī)∠45(可選)排刀機(jī)加工范圍

                  1.床身上回轉(zhuǎn)直徑Φ350㎜  2. 加工直徑 盤(pán)件/軸件 Φ310/φ100㎜  3. 加工外圓長(zhǎng)度230㎜ 4.  棒料直徑Φ45㎜ 

                              凱恩利  CK6146C排刀機(jī)∠45(可選)斜床身排刀車(chē)床 移動(dòng)范圍

                 1.行程(X/Z)850/280㎜   2.設(shè)定單位(X/Z)0.001㎜   3. 速度移動(dòng)(X/Z)22/22(可選30/30)m/min


                     凱恩利 CK6146B排刀機(jī)∠45(可選)排刀機(jī) 重復(fù)定位精度X/Z恒溫下

                  1.重復(fù)定位精度X/Z恒溫下0.003㎜、2. 定位精度0.003㎜   3.  床身結(jié)構(gòu)45度  4. 機(jī)床凈重2900Kg 5. 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)2160×1380×1850㎜


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