東坑數(shù)控車床|25系列數(shù)控車床|凱恩利機械 ：

車銑復(fù)合機床的加工

   車銑復(fù)合機床加工平臺吸引人的地方在于，其能夠在一次裝夾調(diào)試后全面完成工件的加工。現(xiàn)在，CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的車銑復(fù)合機床，在只采用一把刀具的條件下，對工件的內(nèi)外輪廓表面進行精車削加工。這種新的車床在其精車削加工周期中，只需要一把刀具就能夠一步到位地完成工件內(nèi)外輪廓表面的連續(xù)切削加工，再也不需要使用一系列不同形狀的車刀。

   B軸輪廓加工周期軟件是由DP技術(shù)公司開發(fā)的，包含在該公司的Esprit 2008 CAM軟件包之中。該加工軟件采用一種有效的方法，通過B軸的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，使刀具隨著輪廓運行，到達那些因刀具幾何形狀而無法接近的區(qū)域。采用這種新的加工方法，減少了所需的刀具數(shù)量、縮減了刀具的更換和編程時間，同時獲得了更加光滑和沒有臺階痕跡的表面質(zhì)量。其終的結(jié)果是為加工車間節(jié)約了更多的時間和資金。

   第二個B軸旋轉(zhuǎn)策略是：必要時，只采用刀具傾斜的方式，盡可能減少刀具的旋轉(zhuǎn)。這個策略可以使刀具保持在初的方向上，直到刀具達到無法切削的表面為止，此時刀具處于其目前的方向。只有到此時，刀具才可以做出必要的傾斜，并在用戶規(guī)定的B軸角度極限范圍內(nèi)切削這一表面。這個在上述試切削中使用的策略，使B軸的旋轉(zhuǎn)限制在傳統(tǒng)刀具角度無法切削的區(qū)域之內(nèi)。

車銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢

（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計,改善了空間利用方式,維護修理更方便讓客戶得到的滿意；雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管

理的成本。

 1、主軸電機 中國3.7KW/5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機

 2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

 3、數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

 4、伺服系統(tǒng)（驅(qū)動器+電機）  日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、 X、Z軸滾珠絲桿   臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32）

 6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌   臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導(dǎo)軌

 7、 X、Z軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

 8、刀架形式  臺灣佳速八工位刀塔+2位動力頭（佳速、六鑫、新鑫--可選）

 9、  液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸

 10、 液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統(tǒng)

 11、 電腦潤滑系統(tǒng)   河谷

CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機）∠45斜床身高配置表

   數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù)（CNC，Computerized NumericalControl），它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。

由

 ※※  刀具  15、 外圓方刀尺寸   ㎜ 20×20   16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20   17、換刀方式  隨意換刀   18、 換刀時間 S  0.2 

 19、換刀定位精度  0.003   20、 刀架裝刀量   把   5把排刀+二軸動力頭  ※※  動力頭   21、 動力頭電機  kw   0.75

 22、動力頭轉(zhuǎn)速  3000   23、動力頭夾持  ㎜  ER20/φ13   24、 動力頭攻牙  M  M8  ※※ 其它   25、重復(fù)定位精度X/Z恒溫下 ㎜  0.003   26、定位精度  mm  0.005   27、床身結(jié)構(gòu)   45度   28、 總裝機空量約  kw   10.5   29、機床凈重  Kg 2950   30、 外形尺寸（長×寬×高）㎜    2160×1380×1850