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          數(shù)控車床、凱恩利機械(優(yōu)質(zhì)商家)、數(shù)控車床多少錢

          東莞市精陽機械有限公司
          • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
          • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
          業(yè)務熱線:0769-82826580
          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
            • 供貨總量:不限
            • 價格說明:議定
            • 包裝說明:不限
            • 物流說明:貨運及物流
            • 交貨說明:按訂單
            • 有效期至:長期有效
            數(shù)控車床、凱恩利機械(優(yōu)質(zhì)商家)、數(shù)控車床多少錢 :
            CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

            CKX6152D—C (刀塔車銑復合機)∠45斜床身高配置表

             數(shù)控車銑復合機床操作的加工原理  ⑴、數(shù)控車銑復合機床的機床本體與傳統(tǒng)車床相似,由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、床身、工作臺以及其輔助作用的運動裝置、液壓氣動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻裝置等組成。

             方法/步驟  ⑵、CNC單元是數(shù)控車銑復合機床的控制核心,CNC單元的組成則是由信息的輸入、處理和輸出這三個部分構(gòu)成。CNC單元則是接受數(shù)字化信息從而在 經(jīng)過數(shù)控裝置的控制軟件和邏輯電路進行譯碼、插補、邏輯處理后,從而將各種指令信息輸出給伺服系統(tǒng)處理,伺服系統(tǒng)驅(qū)動執(zhí)行部件作進給運動的處理。

            二、主要材料清單

             1、主軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機

             2、主軸軸承日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

             3、數(shù)控系統(tǒng)北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

             4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW

             5、 X、Z軸滾珠絲桿 臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32)

             6、X、Z軸直線導軌 臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌

             7、 X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

             8、 刀架形式  臺灣佳速八工位刀塔+2位動力頭(佳速、六鑫、新鑫--可選)

             9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸

             10、 液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統(tǒng)

             11、電腦潤滑系統(tǒng) 河谷





            CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復合機)∠45斜床身高配置表   主要材料清單   


            臺灣研制出三款車銑復合機床及其關鍵零部件  日前,臺灣“智能型車銑復合工具機研發(fā)同盟”下的臺灣工研院機械所和七家機床整機和機械零部件廠商,已分別與臺灣經(jīng)濟部技術(shù)處簽署合約,將共同投資2.44億元新臺幣完成三款車銑復合機床及其關鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費中,四成由臺灣政府科專計畫經(jīng)費...  


            數(shù)控排刀車床是我廠數(shù)控車床產(chǎn)品系列中性價比的一類機床,這是針對大批量生產(chǎn)的用戶專門設計的數(shù)控機床。如軍工、汽車、摩托車、機械零件加工、家用電器.紡織等行業(yè)中,有些零件批量很大同時要求節(jié)拍短,可靠性強,我們采用排刀的方式對其進行加工,以滿足這些用戶的需求    臺灣研制出三款車銑復合機床及其關鍵零部件  日前,臺灣“智能型車銑復合工具機研發(fā)同盟”下的臺灣工研院機械所和七家機床整機和機械零部件廠商,已分別與臺灣經(jīng)濟部技術(shù)處簽署合約,將共同投資2.44億元新臺幣完成三款車銑復合機床及其關鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費中,四成由臺灣政府科專計畫經(jīng)費...  

            主軸電機   中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機



             2、 主軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

             3、數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

             4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機)  日本安川1.3KW/邁信1.5KW

             5、X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32)





            CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑復合機)∠45斜床身高配置表

             一、  ※※ 移動范圍 1、 行程(X/Z/Y) ㎜ 850/280/180 2、設定單位(X/Z/Y)㎜ 0.001   3、速度移動(X/Z/Y)

             m/min  22/22/15(30/30/15可選)

             ※※加工范圍  4、 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ400  5加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   6、加工外圓長度 ㎜ 230  7、棒料直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 8、 主軸端部形式  A2-6  9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級  無  10、主軸中心高 mm 50 11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-4000(設計時:理論6000-8000)  12、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機 13、 主電機功率

               kw 4.4/5.5(可選) 14、進給電機 kw  1.3/1.5(可選)


            二、車銑復合加工中心含義


            車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。車銑復合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上, 而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工, 是在當今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。







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