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          清水河CNC數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械,刀塔式CNC數(shù)控車床

          東莞市精陽機(jī)械有限公司
          • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
          • 主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
          業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
            • 供貨總量:不限
            • 價(jià)格說明:議定
            • 包裝說明:不限
            • 物流說明:貨運(yùn)及物流
            • 交貨說明:按訂單
            • 有效期至:長(zhǎng)期有效
            清水河CNC數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械,刀塔式CNC數(shù)控車床 :
            CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

            凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司參展預(yù)告 

                凱恩利決定參加:  2016年6月2-4日在東莞厚街廣東現(xiàn)代展覽中心舉行的   2016東莞振宗機(jī)械制造工業(yè)聯(lián)盟展

                時(shí)間:2016年6月2— 4日     地點(diǎn):廣東現(xiàn)代展覽中心(東莞厚街)

                 行業(yè):  機(jī)器人及自動(dòng)化  鈑金及激光   模具及材料   刀具及工具  

             

               凱恩利展出的機(jī)種  :   25系列數(shù)控車床 36系列數(shù)控車床  46系列數(shù)控車床  52系列數(shù)控車床  63系列數(shù)控車床

                具體型號(hào)如下: 1. CK6125 (標(biāo)準(zhǔn)25斜軌機(jī)型—排刀機(jī))  2. CKX6136D 刀塔機(jī)(∠45斜床身刀塔機(jī))、 3. CKX6136C  排刀機(jī)(∠30斜床身排刀機(jī))  4. 6146C排刀機(jī)(∠45斜床身排刀機(jī))     4. CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))    5. CKX6152D—W(刀塔帶尾座)




            面對(duì)進(jìn)口機(jī)床國(guó)際化”發(fā)展概念的五大誤區(qū)


            一批意大利進(jìn)口機(jī)床因質(zhì)量問題被退運(yùn)

            日前,紹興檢驗(yàn)檢疫局諸暨辦對(duì)一批意大利進(jìn)口的3臺(tái)進(jìn)口激光切割機(jī)出具檢驗(yàn)證書,成功幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)退運(yùn),涉及貨值105萬元。該批進(jìn)口激光切割機(jī)床在保修

            期內(nèi)關(guān)鍵零部件出現(xiàn)質(zhì)量問題,主要表現(xiàn)為激光管功率低于正常值,振鏡頭不工作等問題,經(jīng)檢驗(yàn)后確認(rèn)為質(zhì)量問題,由于國(guó)內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)免費(fèi)保修,只能協(xié)調(diào)生產(chǎn)廠

            家直接退運(yùn),待維修好后再發(fā)往國(guó)內(nèi)。

            據(jù)介紹,雖然意大利廠家提供兩年質(zhì)保期,但是機(jī)器出現(xiàn)質(zhì)量問題后從技術(shù)確認(rèn)到運(yùn)輸時(shí)間再加上國(guó)外維修時(shí)間往往需要4-5個(gè)月,而且裝備激光切割機(jī)床的繡花機(jī)的價(jià)格是普通繡花機(jī)的3-4倍,激光機(jī)床損壞后只能停工,對(duì)使用方造成的損失非常大。

            該事件的發(fā)生,也給我國(guó)機(jī)床行業(yè)的相關(guān)人士敲醒了一個(gè)警鐘。對(duì)待進(jìn)口機(jī)床,還應(yīng)理性。


            面對(duì)進(jìn)口機(jī)床國(guó)際化”發(fā)展概念的五大誤區(qū)如下:


                       誤區(qū)一:國(guó)際化必須從營(yíng)銷開始。企業(yè)不僅需要從產(chǎn)品營(yíng)銷、服務(wù)輸出開始,更需要吸入國(guó)外先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)、國(guó)際化管理經(jīng)驗(yàn)等等。

                      誤區(qū)二:國(guó)際化比國(guó)內(nèi)更重要。機(jī)床企業(yè)不能為了繁榮國(guó)際市場(chǎng)而忽略了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中國(guó)機(jī)床企業(yè)本土市場(chǎng)尚未真正打贏,這是國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的很大障礙。

                      誤區(qū)三:并購(gòu)是國(guó)際化較佳路徑。合適的國(guó)際并購(gòu)如果操作運(yùn)行得當(dāng),可能是發(fā)揮優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),取長(zhǎng)補(bǔ)短取得雙贏的一種可行途徑。不過,跨國(guó)并購(gòu)其中也隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn),尤其是并購(gòu)后的整合風(fēng)險(xiǎn)。

                     誤區(qū)四:追求經(jīng)營(yíng)全盤國(guó)際化。機(jī)床企業(yè)在起步階段,立足核心資源和比較優(yōu)勢(shì)開展國(guó)際化業(yè)務(wù),進(jìn)而不斷拓展和延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,由專業(yè)化經(jīng)營(yíng)向綜合化經(jīng)營(yíng)方向發(fā)展,由單一產(chǎn)品服務(wù)提供商向綜合產(chǎn)品服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。

                      誤區(qū)五:國(guó)際品牌中國(guó)化,或者中國(guó)品牌國(guó)際化。有三種情況要注意:第壹,急于品牌置換,即在并購(gòu)后急于貼上中國(guó)“品牌”;第二,急于創(chuàng)新境外品牌,對(duì)境外品牌進(jìn)行中國(guó)化改造,缺乏合理的過渡空間;第三,認(rèn)為中國(guó)名牌或中國(guó)商標(biāo)就是全球品牌。




                   2016年中國(guó)塑料模具發(fā)展速度加快了50% — 凱恩利機(jī)床具配件和模具零配件方面的應(yīng)用


                            

                    凱恩利機(jī)床的  46排刀帶尾座機(jī) 、52排刀帶尾座機(jī)、63排刀帶尾座機(jī) 在模具配件和模具零配件方面都發(fā)輝了很大的作用(成功案例:在龍?chǎng)问⒗詈@习逄幎加昧硕嗄炅?,產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)!)

                   CNC數(shù)控車床具體型號(hào)如下(3種機(jī)):CKX6146C—W (排刀帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置數(shù)控車床 、    

              52 帶刀塔 帶尾座∠45斜床身( 線軌機(jī))CKX6152D-W 數(shù)控車床 、     63帶刀塔 帶尾座 CKX6163D-W(45度斜床身 線軌機(jī) 、刀塔帶尾座機(jī))

                     隨著數(shù)控加工裝備水平提高,企業(yè)正在紛紛加大塑料模具開發(fā)力度,塑料模具已成為模具品種中為誘人的“奶酪”。

             近年來,中國(guó)塑料模具發(fā)展速度相當(dāng)快。目前,塑料模具在整個(gè)模具行業(yè)中所占比重約為50%。隨著中國(guó)汽車、家電、電子通訊、各種建材迅速發(fā)展,預(yù)計(jì)在

            未來模具市場(chǎng)中,塑料模具占模具總量的比例仍將逐步提高,且發(fā)展速度將快于其他模具。以汽車工業(yè)為例,隨著汽車產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng),汽車模具潛在市場(chǎng)十分巨

            大。  

              據(jù)國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)介紹,大型、精密、設(shè)計(jì)合理的注塑模具將受到市場(chǎng)普遍歡迎。在生產(chǎn)汽車時(shí),各種功能性零部件都要靠模具成型,僅制造一款普通轎車約需

            200多件內(nèi)飾件模具,而制造保險(xiǎn)杠、儀表盤、油箱、方向盤等所需的大中型塑料模具,從模具行業(yè)生產(chǎn)能力看,目前滿足率僅約50%。在建筑領(lǐng)域,塑料建材

            大量替代傳統(tǒng)材料也是大勢(shì)所趨。

                       

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