園洲鎮(zhèn)CNC數(shù)控車床、凱恩利機械、車銑CNC數(shù)控車床 ：

為什么斜床身數(shù)控車床會發(fā)生熱變形？

    斜床身數(shù)控車床在工作過程中，如果發(fā)生熱變形就會影響到斜床身數(shù)控車床的精度。

一般，斜床身數(shù)控車床出現(xiàn)熱變形主要是因為斜床身數(shù)控車床的工作臺與刀架在導軌面上快速移動，兩者摩擦產(chǎn)生大量的熱量，長時間多次摩擦就造成斜床身數(shù)控車床導軌熱變形。

此外，斜床身數(shù)控車床的主軸和滾動軸承之間的移動會產(chǎn)生摩擦熱，導致斜床身數(shù)控車床的主軸熱變形；或者是斜床身數(shù)控車床的滾珠與螺母之間產(chǎn)生摩擦熱引起斜床身數(shù)控車床導軌熱變形?？傊?，斜床身數(shù)控車床出現(xiàn)熱變形主要是由于零件之間的摩擦產(chǎn)生的熱量造成的。

                 新標準正式施行 五金行業(yè)市場環(huán)境迎來新局面

   五金行業(yè)在國內發(fā)展了近三十年，但發(fā)展至今，由于行業(yè)相關法規(guī)及準則的缺失，五金市場上的亂象仍是層不出窮。2015年伊始，伴隨一系列準則的正式實施，相信五金行業(yè)也將在新的一年里迎來新的發(fā)展。

《環(huán)保法》規(guī)范五金市場環(huán)境

    《環(huán)境保護法》歷經(jīng)三年多全面修訂，終于于2015年1月1日起正式施行了。新環(huán)保法以法律的形式確立了保護環(huán)境是國家的基本國策，將6月5日定為環(huán)境日。其創(chuàng)新設計了“按日計罰”，并賦予環(huán)保執(zhí)法人員查封、扣押的權力，環(huán)保部門可對超標或超總量的行為直接限產(chǎn)或停產(chǎn)。

    新環(huán)保法的出臺，即將掀起一場五金行業(yè)的綠色革命。這無疑給一直貓膩很多的五金企業(yè)銷售念上了“緊箍咒”。而針對家具制造行業(yè)污染物排放要求的《木制家具制造行業(yè)大氣污染物排放標準》，于2014年10月份已經(jīng)在北京市質監(jiān)局官網(wǎng)征求意見，該標準也被稱為“到現(xiàn)在為止很嚴”的環(huán)保排放標準。這對于五金市場的規(guī)范，則起到了不小的推動作用。

   《新條例》解決五金企業(yè)資金問題

對金融業(yè)來說，新年的鐘聲就是一聲門鈴響，開放的“門”要開得更大了。國務院近日公布了修改后的《外資銀行管理條例》(以下簡稱“新條例”)，已于2015年1月1日起正式施行。根據(jù)新條例，開業(yè)年限要求已經(jīng)由三年以上改為一年以上，而且不再要求提出申請前兩年連續(xù)盈利，并規(guī)定外資銀行的一家分行已獲準經(jīng)營人民幣業(yè)務的，該行在境內設立的其他分行申請經(jīng)營人民幣業(yè)務不受開業(yè)時間的限制。

     隨著金融市場的“蛋糕”越做越大，五金企業(yè)的資金問題也得到了解決的出路。近年來，受原材價格高企等因素的影響，五金企業(yè)的發(fā)展常常受到資金的制約。而各金融機構就成了五金企業(yè)的“貼心人”。資金周轉是2014年很多五金企業(yè)遇到的難題，隨著2015年“新條例”的頒布，多了很多“外來的和尚”，也多了很多可以把握的機遇!

     各項條例的頒布與實行，不僅規(guī)范了五金市場的發(fā)展，也在一定程度上推動了五金企業(yè)的良性發(fā)展。2015年的風帆已然揚起，五金企業(yè)也需在這一片利好的形勢下積極進取，以達到新一年的預期目標。

講解數(shù)控車床刀架的布局

      數(shù)控車床的水平床身的工藝性好，便于導軌面的加工。水平床身配上水平配置的刀槊可提高刀架的運動速度，一般可用于大型數(shù)控車床或小型精密數(shù)控車床的布局。但是，水平床身下部空間小，導致排屑困難。從結構尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了機床寬度方向的結構尺寸。水平床身配上傾斜放置的滑板并配置傾斜式導軌防護罩的布局形式：

   1.有水平床身工藝性好的特點。

   2. 機床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。

         水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板的布局形式被中小型數(shù)控車床所普遍采用。這是由于此兩種布局形式排屑容易，切屑不會堆積在導軌上，也便于安裝自動排屑器；操作方便，易于安裝機械手，以實現(xiàn)單機自動化；機床占地面積小，外形簡潔、美觀，容易實現(xiàn)封閉式防護。

         下面為大家講解數(shù)控車床刀架的布局： 數(shù)控車床的刀架是機床的重要組成部分，刀架是用于夾持切削刀具的，因此，其結構直接影響機床的切削性能和切削效率，在一定程度上，刀架結構和性能體現(xiàn)了數(shù)控車床的設計與制造水平。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展，刀架結構形式不斷創(chuàng)新，但總體來說大致可以分為兩大類，即排刀式刀架和轉塔式刀架。有的車削中心還采用帶刀庫的自動換刀裝置。

        排刀式刀架一般用于小型數(shù)控車床，各種刀具排列并夾持在可移動的滑板上，換刀時可實現(xiàn)自動定位。轉塔式刀架也稱刀塔或刀臺，有立式和臥式兩種結構形式。具有多刀位自動定位裝置，通過轉塔頭的旋轉、分度和定位來實現(xiàn)機床的自動換刀動作。轉塔式刀架應分度準確、定位可靠、重復定位精度高、轉位速度快、夾緊剮性好，以保證數(shù)控車床的高精度和高效率。有的轉塔式刀架不僅可以實現(xiàn)自動定位，還可以傳遞動力。

        目前，兩坐標聯(lián)動車床多采用12工位的轉塔式刀架，也有采用6工位、8工位、10工位轉塔式刀架的。轉塔式刀架在機床上的布局有兩種形式：一種是用于加工盤類零件的轉塔式刀架，其回轉軸垂直于主軸；另一種是用于加工軸類和盤類零件的轉塔式刀架，其回轉軸平行于主軸。四坐標控剞的數(shù)控車床的床身上安裝有兩個獨立的滑板和轉塔式刀架，故稱為雙刀架四坐標數(shù)控車床。

       其中，每個刀架的切削進給量是分別控制的，因此，兩刀架可以同時切削同一工件的不同部位，既擴大了加工范圍，又提高了加工效率。四坐標數(shù)控車床結構復雜，且需要配置專門的數(shù)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對兩個獨立刀架的控制，適合加工曲軸、飛機零件等形狀復雜、批量較大的零件。