凱恩利機械(圖),茂名數控車床,數控車床 ：

送貨出車—送貨出車李建林老板（地址東莞塘夏橋隴）

所訂機型：CKX46C-Y 數控車床（標準46排刀機+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側銑3頭）—高配置   

一．經過努力的工作，現已出貨了：

經歷一：：有點延期：因為；主軸普森、臺灣上銀絲桿、安川伺服電機、鑄件床身因進入旺季，缺貸非常嚴重，并且機床行業(yè)加機的特別的多，故導致貨期有點延誤了，外界因素，老板別生氣，別哭，別哭......

經歷二：：凱恩利的員工狂催供應商發(fā)貨，供應商都怕接凱恩利人員的電話了（客戶狂催我們要機床趕生產啊），凱恩利的員工加班到零晨2：30才把貨搬上了車。

斜床身數控車床與平身數控車床的比較（排屑能力對比、自動化生產對比）

排屑能力對比

由于重力的關系斜床身數控車床不易產生纏繞刀具，利于排屑;同時配合中置絲桿和導軌防護鈑金，可以避免切屑在絲桿和導軌上堆積。斜床身數控車床一般都配置自動排屑機，可以自動清除切屑，增加工人的有效工作時間。平床身的結構很難加設自動排屑機。

自動化生產對比

機床刀位數的增加，數控車床，自動排屑機的配置，實際上都是為自動化生產打基礎。一人值守多臺機床，一直是機床發(fā)展的方向。斜床身數控車床再增設銑削動力頭、自動送料機床或者機械手，自動上料，一次裝夾完成所有的切屑工序，自動下料，自動排屑，就成了工作效率極高的自動數控車床。平床身數控車床的結構在自動化生產方面處于劣勢。

         鑄鋼件的電弧冷焊法具有設備簡單、焊前工件不用加溫、焊后工件變形較小、運用靈活、適應性強等優(yōu)點，尤其適用于大型復雜機件的焊修。但電弧冷焊時冷卻速度快，湛江數控車床，工件受熱不均，極易形成白口和裂紋。施焊操作。焊接的要點是“小電流、熔深淺、短段、斷續(xù)分層焊，茂名數控車床，錘擊焊縫除應力，退火焊道前段軟”

          焊接電流的選擇。焊接時應選用合適的小電流：電流過小起弧困難，電弧也不穩(wěn)定，不易焊透。電流過大，溶深增加，母材中的碳返入焊道中，使焊道含碳量增加，焊縫硬度提高，容易產生裂紋。因此，在能夠順利焊接時，電流越小越好。近年來，隨著液態(tài)成型新技術、新工藝、新設備、新材料的不斷采用，云浮數控車床，使液態(tài)成型件的質

量、尺寸精度、機械性能有了很大提高，勞動條件到底改善，使液態(tài)成型工藝的應用范圍更加廣闊。鑄鋼件鑄造是應用廣泛的金屬液態(tài)成型工藝。它是將液態(tài)金屬澆注到鑄型型腔中，待其冷卻凝固后，獲得一定形狀的毛坯或零件的方法。在鑄造方法上，鑄鋼件及其它有色合金除了采用砂型鑄造外，還廣泛采用金屬型鑄造、離心鑄造、低壓鑄造以及石墨型鑄造等多種特種鑄造方法。將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件（零件或毛坯）的工藝過程為鑄造。