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          數(shù)控車床_今科數(shù)控車床_凱恩利機械(多圖)

          東莞市精陽機械有限公司
          • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
          • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
          業(yè)務(wù)熱線:0769-88811816
          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
            • 供貨總量:不限
            • 價格說明:議定
            • 包裝說明:不限
            • 物流說明:貨運及物流
            • 交貨說明:按訂單
            • 有效期至:長期有效
            數(shù)控車床_今科數(shù)控車床_凱恩利機械(多圖) :
            CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 今科數(shù)控車床,楊牧數(shù)控車床,今日標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床,數(shù)控車床

            三、使用中心架支承車細(xì)長軸

            在車削細(xì)長軸時,可使用中心架來增加工件剛性。一般車削細(xì)長軸使用中心架的方法有:





            1、中心架直接支承在工件中間當(dāng)工件可以分段車削時,中心架支承在工件中間,這樣支承,L/d值減少了一半,數(shù)控車床,細(xì)長軸車削時的剛性可增加好幾倍。在工件裝上中心架之前,必須在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽,今科數(shù)控車床,表面粗糙度及圓柱度誤差要小,否則會影響工件的精度。車削時,中心架的支承爪與工件接觸處應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。為了使支承爪與工件保持良好的接觸,也可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂布或研磨劑,進(jìn)行研磨抱合。

            2、用過渡套筒支承車細(xì)長軸用上述方法車削支承承中心架的溝槽是比較困難的。為了解決這個問題,可加用過渡套筒的處表面接觸,見圖(9—2)。過渡套筒的兩端各裝有四個螺釘,用這些螺釘夾住毛坯工件,今日標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床,并調(diào)整套筒外圓的軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸


            CKX6146D—W (刀塔帶尾座機)∠45斜床身高配置表

            主要技術(shù)參數(shù)  ※※ 主軸  8、 主軸端部形式A2-5  9、 主軸通孔直徑 Φ56  10、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級  無  11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m  45-4500(設(shè)計時:理論6000-8000)  12、主軸中心高 mm  89

             ※※  電機   13、 主電機功率  kw  4/5.5(可選)   14、進(jìn)給電機 kw   0.85/1.3/1.5(可選)










            第十章 2011-2015年車銑復(fù)合機行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場運行綜合分析  第節(jié)

            2011-2015年車銑復(fù)合機行業(yè)上游運行分析    一、車銑復(fù)合機行業(yè)上游介紹  二、車銑復(fù)合機行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析  

            三、車銑復(fù)合機行業(yè)上游對車銑復(fù)合機行業(yè)影響力分析第二節(jié) 2011-2015年車銑復(fù)合機行業(yè)下游運行分析 

            一、※※移動范圍 1、行程(X/Z) ㎜  720/260  2、設(shè)定單位(X/Z)㎜ 0.001  3、速度移動(X/Z)m/min 22/22(30/30可選)

             ※※ 加工范圍  4、床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ310  5、 加工直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ280/φ100  6、、加工外圓長度 ㎜ 200 7、棒料直徑 ㎜ Φ35        ※※ 主軸  8、 主軸端部形式  A2-4  9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級   級   無  10、主軸中心高  mm  50  11、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m  45-4500(設(shè)計時:理論6000-8000)  12、主軸通孔直徑 ㎜ Φ46  ※※  電機  13、 主電機功率 kw 2.9/3.7(可選)  14、 進(jìn)給電機 kw 0.85/1.0(可選) 中國車銑復(fù)合機進(jìn)口分析  節(jié) 車銑復(fù)合機近年進(jìn)口概況  第二節(jié) 分國別進(jìn)口概況

             一、車銑復(fù)合機行業(yè)下游介紹   二、車銑復(fù)合機行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析三、車銑復(fù)合機行業(yè)下游對車銑復(fù)合機行業(yè)影響力分析





            CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機)∠45斜床身高配置表

            本廠產(chǎn)品開發(fā)能力強,展出產(chǎn)品多,質(zhì)量方面與臺灣機、日本機不相上下,歡迎選購!展會后:業(yè)務(wù)部的同事們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績,業(yè)務(wù)量和信息量,大量的增加!為工廠的產(chǎn)品宣傳和事業(yè)的發(fā)展?fàn)畲螅喝〉昧撕玫某煽儯。?/p>


            ·車銑復(fù)合機床的加工  -->車銑復(fù)合機床加工平臺吸引人的地方在于,其能夠在一次裝夾調(diào)試后全部完成工件的加工?,F(xiàn)在,楊牧數(shù)控車床,CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的車銑復(fù)合機床,在只采用一把刀具的條件下,對工件的內(nèi)外輪廓表面進(jìn)行精車削加工。這種新的車床在其精車削.  


            8、主軸端部形式  A2-6  9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級   10、 主軸中心高 mm  50 11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m   45-4500(設(shè)計時:理論6000-8000) 12、主軸通孔直徑 m M  Φ66   ※※ 電機  13、主電機功率 kw   4.4/5.5(可選) 14、進(jìn)給電機 kw   1.3/1.5(可選) ※※ 刀具   15、 外圓方刀尺寸 ㎜   20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺   ㎜   φ20  17、換刀方式  隨意換刀  18、 換刀時間   0.2   19、換刀定位精度   0.003   20、 刀架裝刀量  把  5把排刀+二軸動力頭

             



            楊牧數(shù)控車床|凱恩利機械(在線咨詢)|數(shù)控車床由中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司(www.ahjqkj.com)是廣東 中山 ,車床的翹楚,多年來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,很大限度的滿足客戶需求。在凱恩利機械領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談,共創(chuàng)凱恩利機械更加美好的未來。

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