澤鑫數(shù)控車床|神灣數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械 ：

應(yīng)依據(jù)裝箱單檢查附件和易損零件能否齊全

       數(shù)控沖床設(shè)備經(jīng)由消費(fèi)廠家貨運(yùn)到用戶手里以后，用戶在開(kāi)箱后，鼎邦數(shù)控車床，應(yīng)依據(jù)裝箱單檢查附件和易損零件能否齊全。同時(shí)應(yīng)把數(shù)控沖床在枯燥的中央放置三至四天，以驅(qū)除電動(dòng)機(jī)和電氣安裝內(nèi)的潮氣，必要時(shí)，應(yīng)用儀表丈量，檢查電氣絕緣能否良好、牢靠。依據(jù)地基圖（注：可提早讓消費(fèi)廠家提供）澆好根底，待根底凝固后，澤鑫數(shù)控車床，把壓力機(jī)穩(wěn)妥地放置在上面，用程度儀檢查壓力機(jī)工作臺(tái)面的程度度，每1OOO毫米的長(zhǎng)度上偏向不得大于0.3毫米。

       裝置終了后，用煤油將壓力機(jī)外表的防銹油脂清洗潔凈，清洗時(shí)留意不要損壞油漆外表，同時(shí)清洗各油孔、油路和油杯，清洗時(shí)不準(zhǔn)運(yùn)用金屬物或砂布。后應(yīng)檢查接地線能否接好。數(shù)控沖床校正程度后，神灣數(shù)控車床，裝好地腳螺栓，灌注混凝土（一份水泥三分砂石）于方孔中，臺(tái)陽(yáng)數(shù)控車床，待混凝土完整凝固后才干開(kāi)動(dòng)。

　　臺(tái)灣數(shù)控車床尾座的修理

    臺(tái)灣數(shù)控車床尾座的修理：因?yàn)榇差^固定不動(dòng)而尾座在加工時(shí)經(jīng)常移動(dòng)，所以在修理時(shí)尾座中心肯定比床頭主軸中心低，所以在修理尾座與床頭等高時(shí)一般有兩種方法，其一是先修好尾座，根據(jù)測(cè)量結(jié)果降低床頭箱的床身安裝面，其二是不動(dòng)床頭，在尾座導(dǎo)軌上補(bǔ)銅焊，使尾座高于主軸再刮研修理。否則前面就又喇叭口了，會(huì)造成裝上套筒低頭的，而后面有點(diǎn)喇叭口沒(méi)啥關(guān)系的。

碳在不銹鋼中的兩重性

      碳是工業(yè)用鋼的主要元素之一，鋼的性能與組織在很大程度上決定于碳在鋼中的含量及其分布的形式，在不銹鋼中碳的影響尤為顯著。碳在不銹鋼中對(duì)組織的影響主要表現(xiàn)在兩方面，一方面碳是穩(wěn)定奧氏體的元素，并且作用的程度很大（約為鎳的30倍），另一方面由于碳和鉻的親和力很大，與鉻形成—系列復(fù)雜的碳化

物。所以，從強(qiáng)度與耐腐燭性能兩方面來(lái)看，碳在不銹鋼中的作用是互相矛盾的。