數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械,廣州數(shù)控車床 ：

　一、數(shù)控機(jī)床

　　1、數(shù)控機(jī)床自身誤差造成的加工誤差：控制系統(tǒng)誤差；機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)誤差

　　2、制造工藝造成的加工誤差：加工工藝安排不合理；刀具切入切出點(diǎn)選擇不當(dāng)

　　3、工件定位產(chǎn)生的誤差

　　4、程序編制不合理產(chǎn)生的誤差

　　二、高精度數(shù)控機(jī)床

　　1、高精度數(shù)控車床車出的外圓呈錐體：前后尾頂?shù)倪B線未與主軸軸線同軸，是數(shù)控車床尾座中心位置不對(duì)造成的。

　　2、數(shù)控機(jī)床車削時(shí)工件產(chǎn)生振動(dòng)：可能是尾座套筒伸出太長(zhǎng)或工件支頂太松，也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧過(guò)大，或者是回轉(zhuǎn)尾頂?shù)妮S承間隙大或中、小滑板的間隙太大。

　　3、圓跳動(dòng)達(dá)不到要求：前尾座已與主軸軸線不同軸或回轉(zhuǎn)尾座的軸承磨損而產(chǎn)生的圓跳動(dòng)，工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛，雞心央頭的撥桿碰卡盤端面而使中心孔起不到作用

　　4、高精度數(shù)控車床中心孔嚴(yán)重磨損或咬毛：可能是使用固定尾座未加潤(rùn)滑油或主軸轉(zhuǎn)速過(guò)高，或者是雞心夾頭未夾緊，車削時(shí)工件曾停止轉(zhuǎn)動(dòng)造成的。

　　使用數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)產(chǎn)生的誤差來(lái)源十分復(fù)雜，只有合理掌握數(shù)控機(jī)床的原理，強(qiáng)化操作人員的工藝知識(shí)，才能很好地解決數(shù)控機(jī)床的加工誤差問(wèn)題，提高數(shù)控加工精度，從而生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

培養(yǎng)良好的習(xí)慣，適應(yīng)數(shù)控加工的特點(diǎn)

      適合數(shù)控加工的高手應(yīng)該是謙遜、嚴(yán)謹(jǐn)，冷靜，思維縝密，做事有條理而又有主見(jiàn)的人。

      1、一些大型零件的加工，江門數(shù)控車床，不但加工內(nèi)容多，廣州數(shù)控車床，還有空間三維坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換。加工軌跡的計(jì)算非常復(fù)雜和難以確定，如果考慮問(wèn)題不細(xì)致、周全，計(jì)算不正確，調(diào)試時(shí)程序修改越改越亂，出錯(cuò)的概率就大?！叭级笮小庇迷谶@里是恰當(dāng)不過(guò)的了。

      2、 零件調(diào)試過(guò)程是多人合作的過(guò)程，其中包括操作工、檢驗(yàn)員、夾具設(shè)計(jì)、夾具裝配人員等。出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要多征詢他們的意見(jiàn)，多做試驗(yàn)，切忌武斷下定論。對(duì)出錯(cuò)的員工不要過(guò)多責(zé)備，要有“慈悲”的心態(tài)。

      3、數(shù)控機(jī)床的工作是靠指令來(lái)控制的，調(diào)試時(shí)，在“啟動(dòng)”按鈕按下去之前，你必須十分是清楚機(jī)床運(yùn)行的軌跡。要嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，千萬(wàn)不能讓機(jī)床先動(dòng)了再說(shuō)。一旦程序有誤或補(bǔ)償參數(shù)不正確，或選錯(cuò)了坐標(biāo)系。輕則報(bào)廢零件，重則出安全事故。脾氣暴糙、做事無(wú)頭緒，數(shù)控車床，而且屢教不改者是不適應(yīng)數(shù)控機(jī)床操作的。

      4、 零件調(diào)試多次不合格時(shí)，做分析要有條理，佛山數(shù)控車床，給出責(zé)任要有依據(jù)。某些相關(guān)部門出于各種原因，會(huì)給出各種解釋，這時(shí)你要有主見(jiàn)，記?。鹤鲥e(cuò)一件事不要緊，卻不能選錯(cuò)做事的方法。

      5、任何一個(gè)工藝員，因受環(huán)境所限，技術(shù)能力總是有局限性的。加上技術(shù)發(fā)展的日新月異，永遠(yuǎn)有提高的空間。當(dāng)工廠內(nèi)部的技術(shù)都已消化后，眼光要放外，緊跟國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的加工技術(shù)，學(xué)習(xí)、消化。