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          您好,歡迎訪問(wèn)東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司

          CNC數(shù)控車床廠家

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          廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室

          數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(推薦商家)-中臺(tái)數(shù)控車床

          東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
          • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
          • 主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
          業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(推薦商家)-中臺(tái)數(shù)控車床 :
            CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

            控制方式對(duì)加工精度的影響

            開(kāi)環(huán)控制:即不帶位置反饋裝置的控制方式。加工精度一般在0.02

            mm


            -0.05mm  精度左右。

            半閉環(huán)控制:指在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置,通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在0.01-0.02mm精度左右。

            閉環(huán)控制:是在機(jī)床的終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測(cè)裝置,將直接測(cè)量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在0.002-0.01mm精度左右。

            與普通機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn):

              (1)優(yōu)點(diǎn)

              1.加工精度高,具有較高的加工質(zhì)量;

              2.可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng),能加工形狀復(fù)雜的零件;

              3.加工零件改變時(shí),一般只需要更改數(shù)控程序,可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間;

              4.機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍);

              5.機(jī)床自動(dòng)化程度高,可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;

              6.批量化生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量容易控制;

              (2)缺點(diǎn)

              1.對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較低,對(duì)維護(hù)人員的技術(shù)要求較高。

              2.但其加工路線不易控制,不像普通機(jī)床一樣直觀。

              3.其維修不便,技術(shù)要求較高;

              4.工藝不易控制








            車床數(shù)控系統(tǒng)工作原理

            機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)由數(shù)控單元、步進(jìn)伺服驅(qū)動(dòng)單元和減速步進(jìn)電機(jī)組成,數(shù)控單元采用MGS--5l單片微機(jī),數(shù)控單元的控制程序是實(shí)現(xiàn)各種功能的核心,在零件加工程序中,給定具體的加工長(zhǎng)度、移動(dòng)方向、進(jìn)給速度,控制程序在中央處理單元的支持下,按照所輸入的加工程序數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)計(jì)算處理,發(fā)出所需要的脈沖信號(hào),經(jīng)驅(qū)動(dòng)器功卒放大后,驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī),由步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)機(jī)械負(fù)載,實(shí)現(xiàn)機(jī)床的自動(dòng)控制。在加工螺紋時(shí),必須配置主軸脈沖發(fā)生器,將主軸角位移變化信號(hào)傳遞至計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)根據(jù)所設(shè)定 的螺紋螺距進(jìn)行插補(bǔ),控制刀架加工各類螺紋。該系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需要發(fā)出或接收S. T. M信號(hào),以實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的自動(dòng)化。


            后備電池

                數(shù)控單元在斷電后由后備電池為計(jì)算機(jī)中零件加工程序存儲(chǔ)器RAM芯片供電, 以保存用戶零件的加工程序。更換電池應(yīng)在計(jì)算機(jī)通電狀態(tài)下進(jìn)行以免丟失零件程序。

            更換電池時(shí),注意“+”、“-”極性,切勿接反。將插頭插上后,請(qǐng)用內(nèi)阻較高的萬(wàn)用表測(cè)量計(jì)算機(jī)上的電池插座的電壓。正常電他電壓參考值:4.5V~4.8V。



            數(shù)控車床發(fā)展歷程

            由于微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)一直在不斷更新,到目前為止已經(jīng)歷過(guò)以下幾代變化:

            第N數(shù)控(1952~1959年):采用電子管構(gòu)成的硬件數(shù)控系統(tǒng);

            第二代數(shù)控(1959~1965年):采用晶體管電路為主的硬件數(shù)控系統(tǒng);

            第三代數(shù)控(1965年開(kāi)始):采用小、中規(guī)模集成電路的硬件數(shù)控系統(tǒng);

            第四代數(shù)控(1970年開(kāi)始):采用大規(guī)模集成電路的小型通用電子計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng);

            第五代數(shù)控(1974年開(kāi)始):采用微型計(jì)算機(jī)控制的數(shù)控系統(tǒng);

            第六代數(shù)控(1990年開(kāi)始):采用工控PC機(jī)的通用CNC系統(tǒng)。

            前三代為初始階段,數(shù)控系統(tǒng)主要是由硬件聯(lián)結(jié)構(gòu)成,稱為硬件數(shù)控;后三代稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控,其功能主要由軟件完成。



            二、主CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置  主要材料清單    

            6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌 :  臺(tái)灣銀泰或上銀P級(jí)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌  7、 X、Z軸軸承:日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)  8、刀架形式  刀塔式  9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸  10、液壓站  臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)   11、電腦潤(rùn)滑系統(tǒng)  河谷  


            數(shù)控車床-力威數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(推薦商家)由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。數(shù)控車床-力威數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(推薦商家)是中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(www.ahjqkj.com)今年全新升級(jí)推出的,以上圖片僅供參考,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:溫先生。

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